9月4日上午，隨著左幅18-4號箱梁順利就位，達哈樞紐主線2號橋232片箱梁全部架設(shè)完成，這也標志著由公司橋梁直管項目部負責(zé)施工的永金高速土建一分部主線貫通。

自2024年4月復(fù)工以來，永金高速一分部精心組織，合理謀劃，制定嚴密的施工計劃，合理配置人、材、機等生產(chǎn)要素，克服立交橋梁架設(shè)、跨國道橋梁施工等技術(shù)難題，逐步將生產(chǎn)步伐提速，以保證生產(chǎn)目標實現(xiàn)，為主線通車奠定了基礎(chǔ)。

永金高速一分部全線設(shè)計梁板1118片，目前已完成梁板預(yù)制1056片，完成架設(shè)972片。項目部將嚴格按照集團“四保一控一樹”項目管理要求，深入踐行公司“管理自我革命，經(jīng)濟效益至尊”的管理理念，強化項目管理，進一步精心組織，加快完成剩余工程量，按照集團要求按期完成各項工作的轉(zhuǎn)序。

【工程概況】云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段土建一分部主線全長7.416千米，包含兩個立交區(qū)，分別是戛灑立交區(qū)和達哈樞紐立交區(qū)。分部內(nèi)共有大中橋梁14座，路基挖方279.16萬立方米，路基填方71.41萬立方米，橋梁占比39.96%。橋梁樁基累計725棵；空心薄壁墩716米；變截面實心方墩2488米；圓柱墩9284.76米；預(yù)應(yīng)力混凝土梁板合計1118片，其中箱梁743片，T梁375片。

（責(zé)任編輯：潘駿逸）