11月11日下午，隨著最后一片30米箱梁的成功吊裝，由公司橋梁直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的永金高速公路一分部達(dá)哈樞紐G匝道橋30片箱梁全部架設(shè)完成，標(biāo)志著永金高速公路在重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)展上再次取得階段性勝利，為通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

達(dá)哈樞紐G匝道橋全長(zhǎng)292.97米，設(shè)計(jì)10跨，共30片箱梁。G匝道橋是永金高速元江至戛灑方向轉(zhuǎn)大戛高速新平方向的重要連接匝道，首尾與達(dá)哈C匝道橋和達(dá)哈A匝道2號(hào)橋相接。自該橋首片箱梁成功架設(shè)以來(lái)，在面對(duì)工期緊、任務(wù)重、場(chǎng)地受限、特別是今年雨季連續(xù)降雨及雨水多等各種不利因素下，項(xiàng)目部加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的生產(chǎn)組織，強(qiáng)化安全質(zhì)量過(guò)程管控，在箱梁運(yùn)架過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工，確保整個(gè)架梁過(guò)程中安全可控，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，最終順利完成達(dá)哈樞紐立交G匝道橋全部箱梁架設(shè)完成的施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

該橋梁的順利架設(shè)極大地鼓舞了項(xiàng)目部全體參建人員的斗志和士氣，項(xiàng)目部將搶抓施工黃金期，緊盯工期節(jié)點(diǎn)不放松，以飽滿的工作熱情投入到后續(xù)的施工生產(chǎn)中，嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保一控一樹”項(xiàng)目管理要求，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保如期建成通車。

【項(xiàng)目概況】云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段土建一分部，主線全長(zhǎng)7.416千米，其中包含兩個(gè)立交區(qū)，分別是戛灑立交區(qū)，達(dá)哈樞紐立交區(qū)。分部?jī)?nèi)共有大中橋梁14座，路基挖方279.16萬(wàn)立方米，路基填方71.41萬(wàn)立方米，橋梁占比39.96%。橋梁樁基累計(jì)725根；空心薄壁墩716米；變截面實(shí)心方墩2488米；圓柱墩9284.76米；預(yù)應(yīng)力混凝土梁板分別有20米箱梁、30米箱梁、40米T梁三種規(guī)格，箱梁743片，T梁375片，梁板合計(jì)1118片。

（責(zé)任編輯：郭思）