10月27日，伴隨著有軌電車緩緩啟動(dòng)，蒙自有軌電車進(jìn)入上路試運(yùn)行調(diào)試階段。此次調(diào)試旨在將車輛與信號(hào)通信、供電、軌道等各相關(guān)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作調(diào)試到最佳。
    據(jù)悉，蒙自有軌電車內(nèi)部裝飾取材于紅河州哈尼梯田，其中車廂頂部及座位側(cè)邊的裝飾取材于哈尼梯田靈動(dòng)的線條，現(xiàn)代中突顯著紅河州濃郁的地域特點(diǎn)。車廂內(nèi)梯田柔美的線條、藍(lán)白相間的座椅，寬大的玻璃窗，再加上車窗外美麗的風(fēng)景，使有軌電車的每一扇窗口都成了一幅流動(dòng)的風(fēng)景畫(huà)。
    蒙自有軌電車項(xiàng)目先期開(kāi)工段已施工完成的路段為蒙自北站至北京路與鳳凰路交叉口。其中，公司施工的路段為天馬路（上海路口至鳳凰路口）。經(jīng)過(guò)公司及直管部的指導(dǎo)，項(xiàng)目部管理人員日夜奮戰(zhàn)，目前各項(xiàng)工作已進(jìn)入收尾階段，現(xiàn)正配合有軌電車完成調(diào)試階段的工作。
    蒙自有軌電車項(xiàng)目是公司向城市軌道方向轉(zhuǎn)型的第一個(gè)PPP項(xiàng)目，有軌電車上路試運(yùn)行開(kāi)跑，標(biāo)志著公司向軌道方向的轉(zhuǎn)型邁出了成功的一步。通過(guò)有軌電車的建設(shè)，在技術(shù)指導(dǎo)、施工管理、質(zhì)量安全管控、合同計(jì)量等方面培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)充足的隊(duì)伍，為公司下一步轉(zhuǎn)型工作的開(kāi)展奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
                 第三直管項(xiàng)目部  魏能/報(bào)道 郭朋/攝影
                           （責(zé)任編輯：袁滿）

有軌電車外觀

有軌電車外觀

有軌電車車廂內(nèi)部